一車一卡,RFID技術(shù)在礦場(chǎng)中車輛稱重智能管理應(yīng)用系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間: 2021-04-08 13:49:28 |

在建筑工地、砂石礦場(chǎng)中大型車輛進(jìn)出頻繁，傳統(tǒng)的手工記錄效率低下弊端逐漸顯露出來。今日上海營(yíng)信小編為大家介紹RFID技術(shù)礦場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)，采用RFID閱讀器UR5208和陶瓷RFID標(biāo)簽卡UT5050通過無線傳播可有效提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù)。下面我們就一起來詳細(xì)了解看下吧。

一、RFID技術(shù)礦場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)流程如下：

1.1、入場(chǎng)登記

礦場(chǎng)登記處首先為進(jìn)入礦場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記，入場(chǎng)處安裝一臺(tái)RFID閱讀器UR5208，讀寫器可識(shí)別車輛上運(yùn)礦專用標(biāo)簽，然后將該標(biāo)簽的卡號(hào)、車輛牌號(hào)、車主姓名、入場(chǎng)時(shí)間及入場(chǎng)地點(diǎn)相關(guān)信息保存在主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

1.2、開票

只有配發(fā)了運(yùn)礦專用標(biāo)簽的客戶才可到礦場(chǎng)開票處開票運(yùn)礦。

1.3、空車過磅稱重

客戶開票后，可將運(yùn)礦車駛?cè)肫嚭馔ǖ肋M(jìn)行稱重，安在道口的車輛檢測(cè)器感應(yīng)有車駛?cè)耄瑢⑿盘?hào)傳給前方道閘和信號(hào)燈，道閘立即關(guān)閉，信號(hào)燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時(shí)要求稱重儀和讀寫器開始工作。運(yùn)礦車上的標(biāo)簽被讀寫器讀到后，讀寫器天線將該車的信息傳送給主機(jī)，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時(shí)攝像機(jī)監(jiān)視車輛是否停靠在指定位置以及抓拍圖像。當(dāng)主機(jī)收到卡號(hào)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘，運(yùn)礦車駛?cè)氲V場(chǎng)進(jìn)行裝礦。

1.4、裝礦

運(yùn)礦車空車過磅后，可駛?cè)氲V場(chǎng)進(jìn)行裝礦。

1.5、裝礦過磅稱重

運(yùn)礦車裝礦后需再次駛?cè)肫嚭獾肋M(jìn)行稱重，安在道口的車輛檢測(cè)器感應(yīng)有車駛?cè)?，將信?hào)傳給前方道閘和信號(hào)燈，道閘立即關(guān)閉，信號(hào)燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時(shí)要求稱重儀和讀寫器開始工作。運(yùn)礦車上的標(biāo)簽被讀寫器讀到后，讀寫器天線將該車的信息傳送給主機(jī)，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時(shí)攝像機(jī)監(jiān)視車輛是否?？吭谥付ㄎ恢靡约白ヅ膱D像。當(dāng)主機(jī)收到卡號(hào)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份信息。

1.6、監(jiān)測(cè)點(diǎn)過磅稱重

在運(yùn)礦的途中設(shè)有一監(jiān)測(cè)點(diǎn)，車輛經(jīng)過該監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)進(jìn)行智能稱重，讀寫器識(shí)別貼在車輛上的標(biāo)簽，記錄該標(biāo)簽的詳細(xì)信息及車輛重量，在整個(gè)只能稱重過程中，車輛以10～20km/h的速度進(jìn)行行駛。

1.7、卸礦智能稱重

運(yùn)礦車到達(dá)目的地后進(jìn)行卸礦，在進(jìn)入目的地的入口安裝了一個(gè)智能稱重系統(tǒng)，當(dāng)汽車進(jìn)入該智能稱重系統(tǒng)時(shí)，讀寫器讀取汽車標(biāo)簽的詳細(xì)信息，并指令電子衡開始傳送該車重量信息，當(dāng)主機(jī)收到卡號(hào)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份信息。根據(jù)運(yùn)輸過程中的多次讀取，可知汽車在運(yùn)輸過程中是否有礦石損失。

二、RFID技術(shù)礦場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)特點(diǎn)

相對(duì)于以往的礦場(chǎng)車輛管理及智能稱重系統(tǒng)來說，利用RFID技術(shù)對(duì)礦場(chǎng)車輛管理具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.信息采集自動(dòng)化：汽車衡器輸出的稱重?cái)?shù)據(jù)和安裝在運(yùn)礦車上的電子標(biāo)簽卡號(hào)，通過相關(guān)設(shè)備處理后，傳給計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)顯示這部車所拉載的貨物重量，并存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。用戶可根據(jù)需要進(jìn)行查詢、匯總、打印等操作，從而實(shí)現(xiàn)了信息采集自動(dòng)化。

2.加強(qiáng)管理，杜絕徇私舞弊現(xiàn)象：一車一卡，電子標(biāo)簽粘貼在汽車的擋風(fēng)玻璃上面，每次地磅稱得的重量，嚴(yán)格對(duì)應(yīng)一張卡、一部車。配合攝像機(jī)的圖像抓拍功能，確保整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)萬無一失，千真萬確。

3.樹立企業(yè)形象、提高工作效率、降低操作成本：該系統(tǒng)對(duì)全礦場(chǎng)的所有汽車衡(地磅)進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)管理，可以方便地測(cè)量運(yùn)礦車空載和滿載時(shí)的汽車重量，實(shí)時(shí)了解運(yùn)礦車所裝載貨物的實(shí)際重量，從而大大提高企業(yè)的工作效率。

4.保護(hù)本區(qū)域的安全，防止非法車輛闖入：本系統(tǒng)可集成停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，只有攜帶合法授權(quán)電子標(biāo)簽的車輛才能進(jìn)入礦場(chǎng)裝礦及其稱重區(qū)域，從而提高本區(qū)域的安全性。

5、避免人為操作漏洞。由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。

6、距離動(dòng)態(tài)識(shí)別，識(shí)別距離達(dá)5米以上，適應(yīng)車速可高達(dá)80km/h。

上海營(yíng)信RFID技術(shù)車輛稱重管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)試安裝方便，稱重范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)，通過實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量，可以大大縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的操作時(shí)間，提高計(jì)量系統(tǒng)的接卸能力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力成本。感興趣的讀者朋友歡迎來電咨詢了解更多詳情。

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: 基于射頻識(shí)別技術(shù)的無障礙會(huì)議簽到，門禁考勤方案; RFID無障礙會(huì)議簽到主要是各種主要政府會(huì)議、企業(yè)高端會(huì)議、員工考勤、重點(diǎn)地區(qū)人員監(jiān)測(cè)等應(yīng)用開發(fā)，采用高頻射頻識(shí)別技術(shù)、紅外傳感器、后臺(tái)管理軟件集成的高級(jí)高效會(huì)議無障礙電子簽到方案。主要由帶有紅外傳感器的高頻開放通道門HD2280識(shí)別參會(huì)人員佩戴的RFID電子標(biāo)簽，并且判斷進(jìn)出方向、是否佩戴身份卡、是否佩戴多張卡等功能，實(shí)現(xiàn)無障礙準(zhǔn); 詳情>>

: 采用超高頻遠(yuǎn)距離讀卡器的智能車輛稱重管理方案; 現(xiàn)在一般需要稱重的車輛，如礦石、煤炭、垃圾、燃料運(yùn)輸車輛等，需要稱重時(shí)，將停車、登記、稱重、手動(dòng)輸入數(shù)據(jù)輸入電腦，失誤大，有可能內(nèi)外勾結(jié)損害公司利益，效率低下。利用RFID遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)測(cè)量車輛智能重量可以解決這些問題。原理是，利用RFID電子標(biāo)簽具有世界唯一號(hào)碼，將UR5206遠(yuǎn)距離讀卡器與電子地磅相結(jié)合，構(gòu)成智能稱重系統(tǒng)，在; 詳情>>

: 采用超高頻遠(yuǎn)距離讀卡器的智能垃圾清遠(yuǎn)車輛垃圾分類管理方案; 采用超高頻遠(yuǎn)距離讀卡器的智能垃圾清遠(yuǎn)車輛垃圾分類管理方案將互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、RFID、衛(wèi)星定位技術(shù)、智能稱重、大數(shù)據(jù)等技術(shù)集成在一起，通過全方位遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)收集、深度數(shù)據(jù)分析、智能分類和稱重裝置構(gòu)建管理平臺(tái)、移動(dòng)工作APP、服務(wù)平臺(tái)、互動(dòng)平臺(tái)，形成建筑渣土垃圾、生活垃圾、餐廚垃圾、醫(yī)療垃圾的分類、投、收、運(yùn)、處理作業(yè)全流程; 詳情>>

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