離開(kāi)家鄉(xiāng)在寸土寸金的大城市工作，大量軌道與停車(chē)場(chǎng)建于地下以減少資金投入。如今，地下車(chē)庫(kù)、地下停車(chē)場(chǎng)及地面多層停車(chē)場(chǎng)等占用空間小、容量大的停車(chē)設(shè)施，已成為緩解城市停車(chē)壓力的重要手段。但目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部多處于原始人工管理階段，不僅給車(chē)主停車(chē)帶來(lái)諸多不便，也給停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方造成極大的管理困難，而RFID技術(shù)的應(yīng)用為解決這些問(wèn)題提供了優(yōu)質(zhì)方案。

停車(chē)系統(tǒng)RFID技術(shù)核心應(yīng)用設(shè)備

RFID智能停車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行依托多款核心設(shè)備，各設(shè)備各司其職，共同實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的智能化管控，具體包括：

1. 出入口設(shè)備：主要包括識(shí)別設(shè)備、控制設(shè)備、收發(fā)卡設(shè)備等。其中，識(shí)別設(shè)備集成具有視頻圖像識(shí)別功能的攝像機(jī)與RFID讀寫(xiě)器，通過(guò)圖像處理技術(shù)捕獲車(chē)輛號(hào)碼并與數(shù)據(jù)庫(kù)信息比對(duì)，同時(shí)判斷車(chē)輛是否攜帶RFID電子標(biāo)簽（是否為固定用戶(hù)）。對(duì)于已綁定RFID電子標(biāo)簽的固定用戶(hù)，車(chē)輛可免停車(chē)取卡直接通行；對(duì)于無(wú)RFID電子標(biāo)簽的臨時(shí)或新用戶(hù)，將發(fā)放與車(chē)輛信息匹配的RFID電子標(biāo)簽（RFID卡）；對(duì)于RFID標(biāo)簽識(shí)別失敗的固定用戶(hù)，需重新完成標(biāo)簽與車(chē)輛信息的匹配?？刂圃O(shè)備主要是道閘、自動(dòng)門(mén)、地感等禁行設(shè)備，用于精準(zhǔn)控制車(chē)輛通行；收發(fā)卡設(shè)備用于臨時(shí)用戶(hù)發(fā)卡、收卡，及為新用戶(hù)與識(shí)別失敗的固定用戶(hù)辦理標(biāo)簽信息匹配業(yè)務(wù)。

2. RFID定制天線：在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)均勻布設(shè)RFID定制天線并搭建無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，在車(chē)庫(kù)全域覆蓋特定頻段的電磁場(chǎng)，確保車(chē)庫(kù)所有空間內(nèi)的RFID電子標(biāo)簽均可被穩(wěn)定讀取。讀取RFID電子標(biāo)簽信息后，將基于時(shí)間定位（TOA）、到達(dá)時(shí)間差定位（TDOA）、方向測(cè)量定位等距離測(cè)量技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的精準(zhǔn)定位。

3. RFID電子標(biāo)簽：主要由天線、調(diào)制器、編碼器、時(shí)鐘和存儲(chǔ)器組成。RFID電子標(biāo)簽按工作頻率分為低頻、中高頻、超高頻和微波標(biāo)簽，考慮到工作能量與讀寫(xiě)距離，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)多采用超高頻UHF段的有源RFID電子標(biāo)簽。用戶(hù)將該標(biāo)簽放置在車(chē)上，當(dāng)車(chē)輛行駛在RFID定制天線覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，后臺(tái)系統(tǒng)將根據(jù)相應(yīng)定位算法實(shí)現(xiàn)車(chē)輛精準(zhǔn)定位；同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)與視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，攝像頭采集的車(chē)輛畫(huà)面信息，可作為事件監(jiān)控、事后找車(chē)與查詢(xún)的重要依據(jù)。

停車(chē)系統(tǒng)RFID技術(shù)核心優(yōu)勢(shì)

相比傳統(tǒng)人工停車(chē)管理模式，RFID智能停車(chē)系統(tǒng)具備諸多顯著優(yōu)勢(shì)，核心亮點(diǎn)如下：

1. 高機(jī)密性：RFID讀寫(xiě)器與RFID電子標(biāo)簽（識(shí)別卡）為用戶(hù)提供唯一識(shí)別代碼，從根本上杜絕復(fù)制、偽造與作弊行為。系統(tǒng)中的每張RFID識(shí)別卡均擁有全球唯一識(shí)別代碼，不可重新編碼或修改；工作時(shí)，識(shí)別卡會(huì)生成唯一復(fù)合代碼識(shí)別號(hào)碼，僅當(dāng)返回的解碼復(fù)合信號(hào)包含正確的卡號(hào)加密信息時(shí)，方可完成驗(yàn)證，保密性極強(qiáng)。

2. 良好的安全性和抗干擾性：采用廣譜跳頻工作模式，抗干擾能力強(qiáng)勁；支持多目標(biāo)識(shí)別與防碰撞通信協(xié)議，搭載有效的二叉樹(shù)防碰撞機(jī)制，不受工作區(qū)內(nèi)標(biāo)簽數(shù)量限制與影響，每秒最多可有效讀取50個(gè)RFID電子標(biāo)簽，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

3. 嚴(yán)格的成本管理：傳統(tǒng)人工現(xiàn)金收費(fèi)方式勞動(dòng)強(qiáng)度高、效率低，且存在嚴(yán)重的財(cái)務(wù)漏洞與現(xiàn)金流失問(wèn)題。采用RFID智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)后，所有車(chē)輛收費(fèi)均由計(jì)算機(jī)確認(rèn)與統(tǒng)計(jì)，消除人為錯(cuò)誤與作弊行為，切實(shí)保障停車(chē)場(chǎng)投資者的權(quán)益，降低管理成本。

4. 安全管理水平高：實(shí)行一卡一次、數(shù)據(jù)留存機(jī)制，確保停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛安全。傳統(tǒng)人工發(fā)卡、收卡易出現(xiàn)遺漏，且無(wú)實(shí)時(shí)可查記錄，丟車(chē)現(xiàn)象頻發(fā)；而RFID系統(tǒng)中，月租卡、儲(chǔ)值卡用戶(hù)信息均存儲(chǔ)在電腦中，卡片丟失后可快速補(bǔ)發(fā)，即使租賃卡丟失也可隨時(shí)檢索處理。同時(shí)搭配圖像比對(duì)設(shè)備，每張停車(chē)卡綁定對(duì)應(yīng)車(chē)牌號(hào)碼，卡、牌不符時(shí)電腦將實(shí)時(shí)提示警告并禁止離場(chǎng)，進(jìn)一步保障車(chē)輛安全。

5. 全自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)，高效便捷：RFID停車(chē)管理系統(tǒng)運(yùn)行全程自動(dòng)化，大幅節(jié)省人力與時(shí)間成本，有效避免人為因素對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理的破壞與干擾，實(shí)現(xiàn)建筑物、房地產(chǎn)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的智能化科學(xué)管理。系統(tǒng)使用的RFID射頻識(shí)別卡無(wú)需維護(hù)、壽命長(zhǎng)久，具備全密封、無(wú)接觸、防塵防水的特性，無(wú)需人工開(kāi)門(mén)，讀取系統(tǒng)可自動(dòng)讀卡、驗(yàn)卡并開(kāi)閘，提升車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)與停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。